Евро-5 — Dividends — агентство финансовых новостей

Евро-5 — Dividends — агентство финансовых новостей https://dividends.nuz.uz Thu, 25 Jun 2020 04:05:41 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.25 На Бухарском НПЗ начато производство дизтоплива класса Евро-4, Евро-5 https://dividends.nuz.uz/2020/04/02/buharskij-npz-nachal-proizvodstvo-vysokokachestvennogo-dizelnogo-topliva/ Thu, 02 Apr 2020 13:17:45 +0000 https://dividends.nuz.uz/?p=10006 Бухарский нефтеперерабатывающий завод начал производство высококачественного дизельного топлива класса Евро-4 и Евро-5, первоначальной мощностью 100 тыс тонн в год, сообщили в АО «Узбекнефтегаз».

Согласно лабораторным анализам, количество соединений серы в полученном дизельном топливе составляет 3 ppm, что соответствует дизельному топливу класса «Евро-5» (не более 10 ppm), отметили в компании.

Запуск производства был осуществлен в результате замены катализатора установки гидроочистки газойля. Монтаж и пусконаладочные работы осуществлены при он-лайн поддержке специалистов с французской компанией Axens.

Напомним, что модернизация Бухарского НПЗ была начата в летом 2019 года в партнерстве с южнокорейской SK Engineering. Проект стоимостью $533 млн предусмотрено реализовать в три этапа до 2025 года, после чего мощность НПЗ составит 1,2 млн т/год бензина стандарта «Евро-5», 200 тыс. т/год авиационного керосина и 750 тыс. т/год дизельного топлива.

Бухарский НПЗ был построен в 1997 году консорциумом компаний, в состав которых вошли французская Technip, японские «Марубени», «Джей Джи-Си». Производственная мощность завода позволяет перерабатывать 2,5 млн т/год нефти и газового конденсата. На сегодняшний день на бухарском предприятии производится порядка 20 видов продукции.

Ранее сообщалось, что производство автомобильного бензина в Узбекистане снизилось в 2019 году на 10,6 процента до 1025,1 тыс тонн, дизельного топлива – на 4,6 процента до 1030,5 тыс тонн, в январе-феврале 2020 года – соответственно выросло на 25,5 процента до 190,3 тыс тонн и на 15,4 процента до 195,9 тыс тонн.

Добыча нефти в Узбекистане уменьшилась по итогам прошлого года на 6,3 процента до 698,6 тыс тонн, импорт – в натуральном выражении на 59,7 процента до 183,4 тыс тонн, стоимостном исчислении – на 63,3 процента до $95,8 млн.

Этот контент только для пользователей с приобретённым уровнем подписки. Посетите сайт и войдите/зарегистрируйтесь, чтобы посмотреть контент.

]]> Узбекистан намерен ужесточить требование к уровню токсичности автотранспорта https://dividends.nuz.uz/2019/09/19/uzbekistan-mozhet-uzhestochit-trebovanie-k-toksichnosti-avtotransporta/ Thu, 19 Sep 2019 07:32:45 +0000 https://dividends.nuz.uz/?p=7989 Узбекистан намерен с 1 января 2020 года запретить выпуск в обращение легковых и грузовых автомобилей, оборудованных бензиновыми и дизельными двигателями, уровень токсичности которых ниже требовании экологического класса «Евро-5». Соответствующий проект постановления правительства разработало агентство «Узстандар».

Помимо этого предлагается запретить ввоз на территорию Узбекистана бывших в употреблении автомобильных и сельскохозяйственных шин, включая восстановленные, запасных частей для автомобилей, а также продукции текстильной и легкой промышленности, электробытовой техники.

Согласно проекту документа, может быть запрещен и выпуск в свободное обращение товаров, включенных в информационные системы опасной продукции Европейского Союза RAPEX, RASFF, и аналогичные системы других зарубежных стран.

По данным Госкомстата Узбекистана, производство легковых автомобилей в стране увеличилось в январе-августе 2019 года на 49,5 процента по сравнению с аналогичным периодом 2018 года до 172,7 тысячи штук, грузовых – на 40,5 процента до 3,5 тысячи штук, автомобильных двигателей – на 53,5 процента до 131 тысячи штук.

]]>