Напомним, что в стране с 1 января 2019 года был введен новый порядок ввоза легковых автотранспортных средств стоимостью 40 тысяч долларов и выше. Они облагаются сниженными ставками таможенных пошлин, при этом с момента выпуска авто должно пройти не более двух лет. Также была установлена нулевая ставка таможенной пошлины на электромобили.

«Именно в рамках нового порядка в страну были завезены эти 600 премиальных авто. Что касается небольшого количества электрокаров, то здесь проблема скорее связана с отсутствием инфраструктуры для них, а не с таможней», – уточнил представитель комитета

По его словам, сейчас к премиальным авто не применяется импортная пошлина, нужно только оплатить акцизный налог и НДС. Совокупная ставка таможенных платежей составляет 44% от стоимости завезенного авто. Если авто, к примеру, будет стоить 40 тысяч долларов, то за его растаможку придется заплатить примерно 17,6 тысячи долларов.

Ранее сообщалось, что в 2018 году Узбекистан увеличил в 2018 году импорт легковых автомобилей в натуральном выражении на 48 процентов до 16 668 штук, в денежном – в 2,1 раза до 319 миллионов 238 тысяч долларов.

Наибольший объем импорта пришелся на новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня и объемом цилиндра свыше 1,5 тысячи куб.см., но не более 1,8 тысячи куб.см.

Всего в 2018 году было закуплено свыше 10,6 тысячи таких автомобилей на более чем 228,6 миллиона долларов. Импортная таможенная ставка по данной товарной позиции (код ТНВЭД 8703 23) установлена в размере 30+2,5 доллара на 1 куб.см. рабочего объем цилиндра.