«Китай запросил сокращение, но отметил, что объем поставок газа будет снижен пропорционально между Туркменистаном, Казахстаном и Узбекистаном», — цитирует S&P Global Platts Мехриддина Абдуллаева.

«Координационный комитет трех стран Центральной Азии, которые поставляют газ в Китай, обсуждает точные объемы. Решение еще не принято», — добавил глава «Узбекнефтегаза».

Спрос Поднебесной на газ в этом году упал на фоне распространения коронавируса. В марте Казахстан заявил, что сократил поставки газа в Китай на 20−25 процентов после того, как компания PetroChina заявила о форс-мажоре.

Поставки газа из Центральной Азии в КНР осуществляются по газопроводу «Туркменистан — Узбекистан — Казахстан — Китай», пропускная способность которого составляет 55 млрд куб.м. в год.

Ранее сообщалось, что Узбекистан снизил по итогам 2019 года экспорт природного газа в натуральном выражении на 9,4 процента до 13,5 млрд. куб.м., в денежном – на 6,9 процента до $2,26 млрд, в том числе в Китай – соответственно на  35,1 процента до 5 млрд. куб.м. и на 29 процентов до $913,7 млн.

Добыча природного газа в Узбекистане уменьшилась по итогам прошлого года на 1,6 процента до 59.460 млн. куб.м., в первом квартале текущего года – на 7,8 процента до 13.073,3 млн куб.м.

В частности, узбекский экспорт вырос за отчетный период на 14,6 процента до 2,25 миллиарда долларов, импорт – на 47,3 процента до 3,66 миллиарда долларов, внешнеторговый дефицит – в 2,7 раза до 1,42 миллиарда долларов.

Наибольшие объемы экспорта Узбекистана в Поднебесную пришлись на природный газ – 1,01 миллиарда долларов (рост на 16,6 процента), услуги – 519,9 миллиона долларов (снижение на 0,7 процента), текстильные изделия – 316,7 миллиона долларов.

В свою очередь наибольшие объемы китайского экспорта в узбекском направлении зафиксированы по таким позициям, как машины и оборудование – 2,41 миллиарда долларов (рост на 58,5 процента), химическая продукция и изделия из нее – 548,2 миллиона долларов (рост на 19,8 процента).

Ранее сообщалось, что внешнеторговый оборот Узбекистана вырос в январе-сентябре 2019 года на 37,2 процента до 31,65 миллиарда долларов, в том числе экспорт – на 45,5 процента до 13,68 миллиарда долларов, импорт – на 31,5 процента до 17,97 миллиарда долларов..

При этом третий месяц подряд темпы роста узбекского экспорта превысили темпы роста узбекского импорта. Благодаря этому внешнеторговый дефицит впервые за несколько лет снизился по сравнению с аналогичным показателем 2018 года – на 0,4 процента до 4,29 миллиарда долларов.

При этом Китайская Народная Республика не только сохранило первенство во внешнем товарообороте Узбекистана, но и упрочило его. Так, доля Поднебесной в узбекском внешнеторговом обороте выросла с 15,4 процента в январе-июне прошлого года до 19,8 процента в январе-июне текущего года.

В частности, Узбекистан увеличил за отчетный период импорт товаров и услуг из КНР на 52,4 процента до 2,3 миллиарда долларов, экспорт в китайском направлении – на 31,4 процента до 1,6 миллиарда долларов, отрицательное сальдо выросло в 2,4 раза до 697,2 миллиона долларов.

Главными экспортными позициями Узбекистана остались природный газ  — 704,1 миллиона долларов (рост на 49,3 процента), услуги – 346,6 миллиона долларов (снижение на 3,4 процента), текстиль и текстильные изделия – 211,8 миллиона долларов (рост на 35,8 процента) и хлопок-волокно – 141,5 миллиона долларов (рост в 2,8 раза).

Основными экспортными товарами Китая в узбекском направлении стали в первом полугодии текущего года, как и в последние годы, машины и оборудование —  1,53 миллиарда долларов (рост на 66,6 процента), что равно почти всему объему экспорта Узбекистана в КНР, а также химическая продукция и изделия из нее – 342,6 миллиона долларов (рост на 20,8 процента).

Ранее сообщалось, что внешнеторговый оборот Узбекистана и Китая увеличился в 2018 году на 35,2 процента по сравнению с 2017 годом до 6,43 миллиарда долларов, в том числе узбекский экспорт – на 41,6 процента до 2,87 миллиарда долларов, импорт – на 30,4 процента до 3,56 миллиарда долларов.

Общая стоимость проекта составляет 226,14 миллиона долларов. Его Финансирование будет осуществляться за счет займа Азиатского банка развития в размере 170 миллиона долларов, собственных средств АО «Узбекистон темир йуллари»  — 11,08 миллиона долларов, а также в виде налоговых и таможенных льгот, предоставляемых правительством Узбекистана в эквиваленте  45,06 миллиона долларов.

Напомним, что 20 мая 2019 года Совет директоров АБР одобрил предоставления Узбекистану займа в размере 170 миллиона долларов на приобретение 24 электровозов сроком на 25 лет, включая пятилетний льготный период, с процентной ставкой шестимесячный LIBOR плюс 0,5 процента годовых и выплатой комиссии за обязательство в размере 0,15 процента от неосвоенной суммы займа.

Ранее сообщалось, что АО «Узбекистон темир йуллари» увеличило в первом квартале 2019 года перевозку пассажиров на  3,3 процента до 5,33 миллиона человек, количество отправленных пассажиров – на 3,6 процента до 5,24 миллиона человек, пассажирооборот – на 1,8 процента до 1,02 миллиарда пасс-км.

Отправка грузов увеличилась за отчетный период на 1,7 процентов до 16,93 тысячи тонн, перевозка грузов – снизилась на 4,8 процента до 23,1 тысячи тонн, грузооборот – вырос на 0,1 процента до 5,39 миллиона т-км.

Эксплуатационная длина железных дорог в Узбекистане выросла по итогам первого квартала текущего года на 1,6 процента до 4,72 тысячи км, в том числе электрифицированных дорог – на 1,7 процента до 1,71 тысячи км.