В частности, за минувший год выпуск с конвейеров асакинского предприятия автомобилей марки «Нексия» составил 73,2 тысячи штук (рост на 23,3 процента), «Кобальт» – 56,2 тысячи штук (рост на 49,4 процента), «Дамас» – на 51,8 тысячи  штук (рост на 49,7 процента), «Джентра» – 44,5 тысячи штук (рост на 33,6 процента).

Помимо этого, производство автомобилей «Спарк» уменьшилось на 16,6 процента до 24,2 тысячи штук, «Лабо» – на 1,3 процента до 7,3 тысячи штук, «Малибу»  – на 10,3 процента до 5,9 тысячи штук, «Трекер»  – составило 7,9 тысячи штук (в 2018 года не производилось).

АО «General Motors Uzbekistan»  проектной мощностью 250 тысяч автомобилей в год было образовано в 2008 году на базе узбекско-корейского СП «UzDaewoAuto» после банкротства корпорации Daewoго, перешедшего под контроль GM. Доля узбекской стороны составила 75 процента, американской – 25 процента.

В прошлом году АО «Узавтопром» выкупило у американского концерна сначала 15 процентов акций, а к концу минувшего года довела свою долю в GM Uzbekistan до 100 процентов. При этом на местном рынке автомобили будут, как и прежде, реализовываться под брендом Chevrolet, на внешних – Ravon.

В мае текущего года правление АО «Узавтосаноат», которому принадлежит большинство предприятий автомобилестроения Узбекистана, приняло решение о переименовании  АО «General Motors Uzbekistan»  в АО «Uzavto Motors»,

С 2019 года GM Uzbekistan лишили всех налоговых преференций кроме неоплаты НДС, действующих с момента вхождения американской корпорации в состав его акционеров и ребрендинга в 2008 года, а с 1 октября текущего года отменяются льготы и по НДС.

Напомним, что в июне текущего года АО «Uzavto Motors» снизило производство легковых автомобилей на 4,2 процента по сравнению с предыдущим месяцем и увеличило на 53,3 процента – относительно июля прошлого года. Наивысший объем производства был зафиксирован в декабре 2018 года –  38,7 тысячи автомобилей.

Всего по итогам января-июля текущего года асакинское предприятие нарастило производство легковых автомобилей на 49,6 процента по сравнению с аналогичным периодом 2018 года до 147,7 тысячи штук против роста на 18,8 процента по итогам января-июля прошлого года.

Ранее сообщалось, что АО «UzAuto Motors» с 26 августа до 23 сентября 2019 года приостанавливает производство автомобилей в связи с проведением профилактических работ, согласно утвержденному ранее плану.

В ходе этих работ будут проведены профилактический осмотр, модернизация и техническое обслуживание основного и вспомогательного оборудования, инженерно-коммуникационных сетей, а также плановые ремонтные работы в рамках подготовки предприятий к осенне-зимнему периоду.

В компании подчеркнули, что все договорные обязательства по поставкам готовой продукции будут выполнены своевременно и в полном объеме и проведение плановых профилактических работ не отразится на графиках поставок ранее законтрактованных автомобилей.

АО «General Motors Uzbekistan»  проектной мощностью 250 тысяч автомобилей в год было образовано в 2008 году на базе узбекско-корейского СП «UzDaewoAuto» после банкротства корпорации Daewoго, перешедшего под контроль GM. Доля узбекской стороны составила 75 процента, американской – 25 процента.

В прошлом году АО «Узавтопром» выкупило у американского концерна сначала 15 процентов акций, а к концу минувшего года довела свою долю в GM Uzbekistan до 100 процентов. При этом на местном рынке автомобили будут, как и прежде, реализовываться под брендом Chevrolet, на внешних – Ravon.

В мае текущего года правление АО «Узавтосаноат», которому принадлежит большинство предприятий автомобилестроения Узбекистана, приняло решение о переименовании  АО «General Motors Uzbekistan»  в АО «Uzavto Motors»,

С 2019 года GM Uzbekistan лишили всех налоговых преференций кроме неоплаты НДС, действующих с момента вхождения американской корпорации в состав его акционеров и ребрендинга в 2008 года, а с 1 октября текущего года отменяются льготы и по НДС.

Чистая выручка АО «UzAuto Motors»выросла в первом полугодии 2019 года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года на 63 процента до 1,29 миллиарда долларов, валовая прибыль – в 3,4 раза до 326,5 миллиона долларов, чистая прибыль – в 13,3 раза до 195,33 миллиона долларов.

В частности во втором квартале текущего года производство легковых автомобилей в стране выросло на 1,7 процента по сравнению с первых кварталом и на 51,2 процента — относительно аналогичного периода 2018 года  до 60,5 тысяч штук.

Всего в текущем году производство легковых автомобилей планируется нарастить до 250 тысяч против 213,3 тысячи по итогам 2018 года, а к 2023 году – до 350 тысяч, из которых не менее 10 тысяч будет экспортировано, добавил Ш. Умурзаков.

АО «General Motors Uzbekistan»  проектной мощностью 250 тысяч автомобилей в год было образовано в 2008 году на базе узбекско-корейского СП «UzDaewoAuto» после банкротства корпорации Daewoго, перешедшего под контроль GM. Доля узбекской стороны составила 75 процента, американской – 25 процента.

В прошлом году АО «Узавтопром» выкупило у американского концерна сначала 15 процентов акций, а к концу минувшего года довела свою долю в GM Uzbekistan до 100 процентов. При этом на местном рынке автомобили будут, как и прежде, реализовываться под брендом Chevrolet, на внешних – Ravon.

В мае текущего года правление АО «Узавтосаноат», которому принадлежит большинство предприятий автомобилестроения Узбекистана, приняло решение о переименовании  АО «General Motors Uzbekistan»  в АО «Uzavto Motors»,

Напомним, что с 2019 года GM Uzbekistan лишили всех налоговых преференций кроме неоплаты НДС, действующих с момента вхождения американской корпорации в состав его акционеров и ребрендинга в 2008 года, а с 1 октября текущего года отменяются льготы и по НДС.

Ранее монопольный производитель легковых автомобилей в Узбекистане был освобожден от уплаты всех налоговых платежей, действующих на территории Узбекистана, а также от обязательных отчислений в Республиканский дорожный фонд.

В частности в марте текущего года GM Uzbekistan снизил производство легковых автомобилей по сравнению с предыдущим месяцем на 1,5 процента до 20,9 тысячи штук, в феврале – увеличило на 21,2 процента до 21,2 тысячи штку, в январе – снизил на 54,9 процента до 15,7 тысячи штук.

АО «General Motors Uzbekistan»  проектной мощностью 250 тысяч автомобилей в год было образовано в 2008 году на базе узбекско-корейского СП «UzDaewoAuto» после банкротства корпорации Daewoго, перешедшего под контроль GM. Доля узбекской стороны составила 75 процента, американской – 25 процента.

В прошлом году АО «Узавтопром» выкупила у американского концерна сначала 15 процентов акций, а к концу минувшего года довела свою долю в GM Uzbekistan до 100 процентов. При этом на местном рынке автомобили будут, как и прежде, реализовываться под брендом Chevrolet, на внешних – Ravon.

Напомним, что с 2019 года GM Uzbekistan лишили всех налоговых преференций кроме освобождения от уплаты НДС, действующих с момента вхождения американской корпорации в состав его акционеров и ребрендинга компании в 2008 года, сообщили dividends в АО «Узавтопром».

Ранее монопольный производитель легковых автомобилей в Узбекистане был освобожден от уплаты всех налоговых платежей, действующих на территории Узбекистана, а также от обязательных отчислений в Республиканский дорожный фонд.

GM Uzbekistan увеличил в 2018 году производство легковых автомобилей по сравнению с 2017 годом на 57,4 процента до 213,3 тысячи штук, в том числе в декабре минувшего года – на 29,7 процента по сравнению с ноябрем до 34,1 тысячи единиц. Это стало самым высоким показателем выпуска автомобилей на асакинском предприятии за всю его историю.

Отметим, что GM Uzbekistan увеличил срок гарантийного обслуживания с 1 года до 3 лет или с 20 тысяч пробега до 100 тысяч пробега. Он распространяется на все автомобили предприятия, приобретенные с 1 февраля 2019 года.

В декабре минувшего года на асакинском заводе был побит исторический максимум выпуска легковых автомобилей в месяц, который увеличился по сравнению с ноябрем на 29,7 процента до 34,1 тысячи единиц.