По его словам, любой владелец б/у автомобиля производства UzAvto Motors может приехать с ним в один из официальных дилерских центров, выбрать для обмена имеющуюся в продаже машину, а затем уже предоставить для визуального осмотра свой автомобиль для первичной оценки. В ходе него машину моют, определяют ее внешнее и внутреннее состояния, год выпуска, пробег, участие в ДТП, наличие дополнительного оборудование и так далее.

Если клиента устраивает первичная цена, автомобиль предоставляется для проведения глубокой технической диагностики, в ходе которой проводится компьютерная диагностика, проверка ходовой части, наличие изменений в геометрии кузова, работа двигателя, тормоза и других деталей. Тогда же проводится расчет расходов, необходимых для устранения недостатков, которые заносятся в соответствующий акт.

На его основании проводится расчет окончательной цены, по которой дилерский центр готов купить автомобиль клиента. Если она его устраивает, то он подписывает акт об оценке и предоставляет документов для оформления договоров купле-продажи. Среди них гражданский и техпаспорт, ИНН, нотариальная справка об отсутствии каких-либо запретов, согласие супруга, а также сервисная книжка и второй ключ от автомобиля, если они есть.

На основании предоставленных документов без нотариального оформления и дополнительных расходов оформляется договор купли-продажи. Стоимость принимаемого автомобиля засчитывается в стоимость нового автомобиля, а разница оплачивается клиентом.

Если в дилерском центре есть в наличии выбранный автомобиль, то клиент станет его обладателем за несколько часов, отметил Р. Кадиров. В случае отсутствия выбранного автомобиля, то он будет поставлен клиенту в течение срока, указанного в договоре. Кроме того, в дилерских центрах начнут продавать бывшие в эксплуатации автомобили.

Сделка по trade-in позволит сэкономить время, получить новый автомобиль без посещения нотариуса и уплаты дополнительных взносов, отличается прозрачностью, отсутствием посредников, защитой от мошенников, начальник управления стратегического развития АО Узавтосаноат».

АО «General Motors Uzbekistan»  проектной мощностью 250 тысяч автомобилей в год было образовано в 2008 году на базе узбекско-корейского СП «UzDaewoAuto» после банкротства корпорации Daewoго, перешедшего под контроль GM. Доля узбекской стороны составила 75 процента, американской – 25 процента.

В прошлом году АО «Узавсаноат» выкупило у американского концерна сначала 15 процентов акций, а к концу минувшего года довела свою долю в GM Uzbekistan до 100 процентов. При этом на местном рынке автомобили будут, как и прежде, реализовываться под брендом Chevrolet, на внешних – Ravon.

В мае текущего года правление АО «Узавтосаноат», которому принадлежит большинство предприятий автомобилестроения Узбекистана, приняло решение о переименовании  АО «General Motors Uzbekistan»  в АО «Uzavto Motors»,

Напомним, что с 2019 года GM Uzbekistan лишили всех налоговых преференций кроме неоплаты НДС, действующих с момента вхождения американской корпорации в состав его акционеров и ребрендинга в 2008 года, а с 1 октября текущего года отменяются льготы и по НДС.

Ранее сообщалось, что АО «Uzavto Motors» увеличило в первом полугодии 2019 года производство легковых автомобилей  на 53,8 процента по сравнению с аналогичным периодом 2018 года до 120 тысяч штук, чистая выручка компании выросла в эквиваленте американской валюты на 63 процента до 1,29 миллиарда долларов, чистая прибыль – в 13 раз до 195,33 миллиона долларов.